一般会采用空气作为压缩介质,这是由于其具有可压缩、清晰透明的,并且输送方便(不凝结)、无害性、安全、取之不尽等一些特质 。惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体,标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。空气的性质:干空气成分:氮气(78.08%),氧气(20.93%) ,二氧化碳(0.03%)“级”和“段”在容积式压缩机中,每经过一次工作腔压缩后,气体便进入冷却器中进行一次冷却,空压机油滤,这成为一“级”。而在动力式压缩机中,往往经过两次或两次以上叶轮压缩后,才进入冷却器进行冷却,把每进行一次冷却的数个压缩“级”合称为一个“段” 。在日本把容积式压缩机的“级”称为“段”,中国个别地区、个别文献受此影响,也把“级”称为“段”。
压缩机补油在运行状态下,压缩机的油位应保持在油位之间,油多会影响分离效果,空压机,油少会影响机器润滑及冷却性能,在换油周期内,连江空压机,如果油面低于油位,应及时补充润滑油,方法是:①、停机等内压释放完毕(确认系统无压力),拉下电源总开关。②、打开油气分离罐上的加油口,补充适量的冷却润滑油。③、空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表